2022年機(jī)動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》7月13日專為備考2022年理論知識考生準(zhǔn)備，幫助考生通過每日堅(jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績。

判斷題

1、《產(chǎn)品質(zhì)量法》明確了產(chǎn)品質(zhì)量管理的方針和原則，與提供技術(shù)服務(wù)的機(jī)動車維修企業(yè)無關(guān)。

答 案：錯

2、()發(fā)動機(jī)在大負(fù)荷狀況下，化油器的真空加濃裝置和加速裝置均向發(fā)動機(jī)提供濃混合氣。

答 案：錯

3、發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定現(xiàn)象是排氣管冒煙。

答 案：錯

單選題

1、按《汽車大修竣工出廠技術(shù)條件》（GB/T3798.1～.2—2005）規(guī)定，試驗(yàn)臺或道路檢驗(yàn)制動性能，應(yīng)符合（）中有關(guān)條款的規(guī)定。

• A：《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GBl8565—2001）
• B：《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2004）
• C：《汽車維護(hù)

答 案：A

2、對新車注冊檢驗(yàn)中，對前軸左右輪制動力的平衡要求是：（）

• A：同時測得左右輪制動力最大差值占最大制動力中大者的百分比≤20％
• B：同時測得左右輪制動力最大差值占最大制動力中大者的百分比≤24％
• C：同時測得左右輪制動力最大差值占該軸軸荷的百分比≤20％
• D：同時測得左右輪制動力最大差值占該軸軸荷的百分比≤24％

答 案：A

3、在鉗式制動器中，用于自動調(diào)整摩擦片與制動盤之間的間隙的部件是（）。

• A：彈性密封環(huán)
• B：調(diào)整楔塊
• C：調(diào)整螺栓
• D：調(diào)整鋼絲

答 案：A

多選題

1、采用簡易瞬態(tài)工況法測量尾氣排放所需的設(shè)備主要有（）。

• A：底盤測功機(jī)
• B：五氣分析儀
• C：控制軟件
• D：排放檢測計(jì)算機(jī)

答 案：ABCD

2、高強(qiáng)度、低合金鋼適合采用（）焊接方式。

• A：氣體保護(hù)焊
• B：氧乙炔焊
• C：電阻點(diǎn)焊
• D：電弧焊

答 案：AC

3、車輛唯一性認(rèn)定，應(yīng)根據(jù)（），VIN代碼或車架號等與注冊登記資料核對。

• A：車輛號牌
• B：車輛類型
• C：發(fā)動機(jī)號
• D：車身顏色

答 案：ABC

案例分析題

1、某車打開空調(diào)時，水溫表指示冷卻液溫度過高并報警。請回答下列問題。
(1)如果你是主修，需要檢查的內(nèi)容有：（）。
A．冷卻液液面
B．發(fā)動機(jī)故障碼
C．空調(diào)制冷劑壓力
D．冷卻液實(shí)際溫度
(2)如果散熱器進(jìn)、出口溫差過大，可能的原因有：（）。
A．散熱器內(nèi)有堵塞
B．冷卻風(fēng)扇不工作
C．水泵有故障
D．節(jié)溫器有故障
(3)如果冷卻系統(tǒng)加注口蓋的空氣蒸汽閥常開，不可能造成的故障現(xiàn)象是（）。
A．高溫高壓水從加注口蓋沖出
B．散熱器爆裂
C．膨脹水壺中的冷卻液增多
D．低速風(fēng)扇常轉(zhuǎn)
(4)可能造成水溫高的原因還有：（）。
A．點(diǎn)火時間過遲
B．電動風(fēng)扇控制電路
C．混合氣太稀
D．機(jī)油消耗量過大

答 案：1.ABD 2.AD 3.B 4.ABC