2023年機動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》5月9日專為備考2023年理論知識考生準備，幫助考生通過每日堅持練習，逐步提升考試成績。

判斷題

1、GB／T18275．1-2000《汽車制動傳動裝置修理技術條件一一氣壓制動》，適用于汽車傳動裝置的修理。

答 案：錯

2、《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565—2001）規(guī)定，原地檢測轉向輕便性時，用轉向測力儀測得轉向盤的轉向操縱力不得大于120N。

答 案：對

3、聲級計的傳聲器是用來把被測電信號變換成聲信號，也稱為話筒，它是聲級計的傳感器。

答 案：錯

單選題

1、汽車的空氣阻力中所占比例最大的是（）。

• A：干擾阻力
• B：誘導阻力
• C：摩擦阻力
• D：形狀阻力

答 案：D

2、某在用乘用車在車速表試驗臺行進行檢測，當試驗臺速度指示儀表的指示值V2為40km/h時，讀取該車車速表的指示值V1為35km/h。說明檢測值小于實際車速，且超出標準。經對檢查，發(fā)現(xiàn)渦輪蝸桿傳動部分和軟軸，以及車速表相關機械零件等的磨損情況均正常，根據該車車速表試驗檢測結果分析，該車車速表指示誤差的最終原因應該是：（）

• A：輪胎磨損
• B：車速表內的磁性元件磁性減弱
• C：變速器損壞
• D：離合器打滑

答 案：B

3、使用塑料間隙測量條測量曲軸淆配間隙時，下列說法正確的是（）。

• A：將塑料間隙測量條放好以后，應轉動曲軸
• B：塑料間隙測量條放好以后，應用規(guī)定力矩將主軸承蓋擰緊
• C：塑料間隙測量條放好以前，應對整個曲軸軸頸進行潤滑
• D：塑料間隙測量條被夾扁后，應用千分尺測量壓扁后的厚度

答 案：B

多選題

1、以下關于側滑試驗臺使用過程中敘述正確的有（）。

• A：輪胎氣壓符合技術要求
• B：車輛保持直線通過
• C：車速要求在8km／h
• D：左右前輪負荷基本一致

答 案：ABD

2、橫向行駛的車輛撞在縱向行駛的車輛的中部，橫向行駛車輛的變形會有（）。

• A：車身前部壓縮變形
• B：車身后部壓縮變形
• C：車身后部彎曲變形
• D：車身前部左右彎曲變形

答 案：AD

3、依據《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB18565—2001）規(guī)定，關于轉向輕便性路試檢驗，下列說法正確的是（）。

• A：汽車空載以10km/h的速度在5s之內沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為24m的圓周行駛
• B：汽車空載以5km/h的速度在10s之內沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為24m的圓周行駛
• C：施加于轉向盤外緣的最大切向力不得大于120N
• D：施加于轉向盤外緣的最大切向力不得大于150N

答 案：AD

案例分析題

1、某車接通點火開關ABS燈亮，數(shù)秒后熄滅，行駛中又會點亮，該車采用磁感應式輪速傳感器
(1)首先應做的工作是（）。
A．檢查電瓶電壓
B．讀取ABS故障碼
C．檢查制動片厚度
D．檢查制動液液面高度
(2)若故障碼定義是某輪速信號不可靠，則造成該故障的原因有（）。
A．ABS輪速傳感器
B．ABSECU損壞
C．線路故障
D．ABSECU保險絲熔斷
(3)接下來針對該傳感器可進行的檢查項目有（）。
A．測量該ABS輪速傳感器信號電流
B．測量該ABS輪速傳感器阻值
C．支起該車輪并轉動，觀察該ABS輪速傳感器信號波形
D．支起該車輪并轉動，通過診斷儀讀取該車輪的輪速值
(4)通過對上述項目的檢查，未發(fā)現(xiàn)異常，你認為其他的故障原因可能有（）。
A．信號齒圈打滑
B．制動摩擦片過薄
C．車輪軸承松曠
D．萬向節(jié)磨損

答 案：1.B 2.ABC 3.BCD 4.AC