2023年施工員每日一練《市政》7月29日專為備考2023年市政考生準(zhǔn)備，幫助考生通過每日堅持練習(xí)，逐步提升考試成績。
判斷題
1、一般說來，施工順序受施工工藝和施工過程兩方面的制約。()
答 案：錯
2、當(dāng)風(fēng)力5級時，不允許吊裝作業(yè)。
答 案：錯
解 析：當(dāng)風(fēng)力5級時，僅允許吊裝l0m及以下模板和構(gòu)件。
3、冷拉鋼筋，一定要先對焊后冷拉，否則，就會失去冷強(qiáng)。
答 案：對
解 析：冷拉鋼筋，一定要先對焊后冷拉，否則，就會失去冷強(qiáng)。
4、高等級瀝青路面面層可劃分為磨耗層、面層上層、面層下層。()
答 案：對
單選題
1、造成本次事故物的不安全狀態(tài)不包括()。
- A：深達(dá)5m的溝槽槽壁沒有支撐
- B：槽壁滲水
- C：磚未提前浸水
- D：溝槽邊堆土高度超標(biāo)
答 案：C
2、本工程墩柱采用滑模施工，墩柱模板專項方案編審應(yīng)執(zhí)行的程序是()。
- A：應(yīng)執(zhí)行由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制、項目經(jīng)理審核、總監(jiān)簽字程序
- B：應(yīng)執(zhí)行項目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制、項目經(jīng)理審核、公司技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字程序
- C：應(yīng)執(zhí)行項目技術(shù)負(fù)責(zé)人編制、公司質(zhì)量、技術(shù)安全部門審核、公司技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字程序，并由施工單位組織專家論證
- D：公司技術(shù)負(fù)責(zé)人編制、項目經(jīng)理審核、公司總經(jīng)理簽字程序
答 案：C
3、行車路線往往在某些點位置處匯集，專業(yè)上稱該點為()。
- A：交織點
- B：沖突點
- C：分流點
- D：匯集點
答 案：A
解 析：在平面交叉口處不同方向的行車往往相互干擾影響，行車路線往往在某些點位置相交、分叉或是匯集，專業(yè)上將這些點稱為沖突點、分流點和交織點。
4、該施工單位在管座施工過程中，下述衍為錯誤的是( )。
- A：管座施工采用分層澆筑
- B：對第一次施工的平基表面壓光、抹面
- C：達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行第二次澆筑
- D：在澆筑混凝土管座時，兩側(cè)同時進(jìn)行
答 案：B
多選題
1、AutoCAD所使用的坐標(biāo)系包括()。
- A：虛擬坐標(biāo)系
- B：笛卡爾坐標(biāo)系
- C：世界坐標(biāo)系
- D：用戶坐標(biāo)系
- E：自定義坐標(biāo)系
答 案：BCD
2、分段的大小應(yīng)與()相適應(yīng)，保證足夠的工怍面，以便于操作，發(fā)揮生產(chǎn)效率。
- A：勞動組織
- B：施工步距
- C：機(jī)械設(shè)備
- D：施工機(jī)械生產(chǎn)能力
- E：人員結(jié)構(gòu)
答 案：ABC