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2022年08月24日機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》

2022/08/24 作者:匿名 來(lái)源:本站整理

2022年機(jī)動(dòng)車檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》8月24日專為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備,幫助考生通過每日?qǐng)?jiān)持練習(xí),逐步提升考試成績(jī)。

判斷題

1、制動(dòng)器間隙調(diào)整之前,輪轂軸承預(yù)緊度應(yīng)符合技術(shù)要求。

答 案:對(duì)

2、汽車轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),差速器不起差速作用。

答 案:錯(cuò)

3、外搭鐵式電子調(diào)節(jié)器與外搭鐵發(fā)電機(jī)匹配使用,開關(guān)三極管多采用PNP型。

答 案:錯(cuò)

單選題

1、車輛VN碼指的是由17位字符組成的車輛識(shí)別代碼,其中第一位數(shù)字或字母表示()。

  • A:車輛品牌
  • B:車輛年款
  • C:原產(chǎn)國(guó)
  • D:車輛型號(hào)

答 案:C

2、乙醇酒精的分子式是()。

  • A:CH3OH
  • B:C2H5OH
  • C:CH4

答 案:B

3、甲說(shuō):進(jìn)氣歧管泄漏會(huì)使排氣中的氧氣含量比正常值高;乙說(shuō):進(jìn)氣歧管泄漏會(huì)使排氣中的CO含量比正常值高。說(shuō)的對(duì)的是:()。

  • A:只有甲對(duì)
  • B:只有乙對(duì)
  • C:甲和乙都對(duì)
  • D:甲和乙都不對(duì)

答 案:A

多選題

1、關(guān)于轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢驗(yàn)方法,下列說(shuō)法不正確的是()。

  • A:汽車對(duì)正側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái),轉(zhuǎn)向盤處于正中位置
  • B:以3~5km/h車速平穩(wěn)前進(jìn)
  • C:以5~10km/h車速平穩(wěn)前進(jìn)
  • D:轉(zhuǎn)向輪處在側(cè)滑板正中位置時(shí),測(cè)取橫向側(cè)滑量

答 案:CD

2、外檢的基本設(shè)施有外檢停車場(chǎng)、標(biāo)準(zhǔn)試車道、駐車檢驗(yàn)坡道、()等。

  • A:檢驗(yàn)地溝
  • B:輪胎充氣裝置
  • C:底盤間隙觀察儀
  • D:淋雨試驗(yàn)裝置

答 案:ABCD

3、以下關(guān)于空調(diào)系統(tǒng)中蒸發(fā)器溫度傳感器的敘述正確的有()。

  • A:安裝在蒸發(fā)器表面
  • B:修正混合門位置
  • C:控制壓縮機(jī)
  • D:溫度升高,阻值升高

答 案:ABC

案例分析題

1、某車打開空調(diào)時(shí),水溫表指示冷卻液溫度過高并報(bào)警。請(qǐng)回答下列問題。
(1)如果你是主修,需要檢查的內(nèi)容有:()。
A.冷卻液液面
B.發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼
C.空調(diào)制冷劑壓力
D.冷卻液實(shí)際溫度
(2)如果散熱器進(jìn)、出口溫差過大,可能的原因有:()。
A.散熱器內(nèi)有堵塞
B.冷卻風(fēng)扇不工作
C.水泵有故障
D.節(jié)溫器有故障
(3)如果冷卻系統(tǒng)加注口蓋的空氣蒸汽閥常開,不可能造成的故障現(xiàn)象是()。
A.高溫高壓水從加注口蓋沖出
B.散熱器爆裂
C.膨脹水壺中的冷卻液增多
D.低速風(fēng)扇常轉(zhuǎn)
(4)可能造成水溫高的原因還有:()。
A.點(diǎn)火時(shí)間過遲
B.電動(dòng)風(fēng)扇控制電路
C.混合氣太稀
D.機(jī)油消耗量過大

答 案:1.ABD 2.AD 3.B 4.ABC

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