2022年機動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》8月26日專為備考2022年理論知識考生準備，幫助考生通過每日堅持練習，逐步提升考試成績。

判斷題

1、一輛兩軸車型貨車裝了6個車輪，其中后軸4個車輪為驅動輪，所以其驅動形式為6×4。

答 案：錯

2、不少汽車在制動系統(tǒng)中增設了前后橋車輪制動力分配裝置，增加車輪的抱死現(xiàn)象。

答 案：錯

3、集裝箱運輸車一般是以汽車列車的形式從事運輸，因此要求掛車除有效參與整車制動外，必須另有可獨立操作的制動裝置。

答 案：對

單選題

1、 一輛2008年生產(chǎn)的普通家庭用車（汽油），發(fā)現(xiàn)動力不足，同時尾氣排放也有異常，應進行哪些檢測，請對以下問題進行回答。 該車進行此項檢測時，對設備的基本要求中錯誤的是（）

• A：應采用符合JT/T445要求的底盤測功機進行檢驗
• B：并裝雙驅動軸車輛的檢驗采用單滾筒式底盤測功機
• C：底盤測功機的靜態(tài)力示值誤差為土1.0％
• D：滾筒上母線應保持水平，各滾筒兩端點聞的高度差應不大于±5mm

答 案：B

2、空調控制單元保險故障（假設X51A保險絲盒—儀表板內保險F21DA斷路，視頻“空調保險故障.mp4”沒設故障。）用萬用表測量空調控制單元常供電保險F21DA本身1、2號針腳電阻測量數(shù)值為？（）

• A：0Ω
• B：∞
• C：10Ω
• D：20Ω

答 案：B

3、電控發(fā)動機按系統(tǒng)有無反饋信號，可分為（）和閉環(huán)控制兩種。

• A：開環(huán)控制
• B：進氣控制
• C：有反饋式
• D：無反饋式

答 案：A

多選題

1、外檢的人工檢視和臺試檢驗是綜合性能檢測工作整體的兩個方面，兩者是（）的關系。

• A：互相補充
• B：前、后銜接
• C：相互完善
• D：完整統(tǒng)一

答 案：AC

2、車輛唯一性認定，應根據(jù)（），VIN代碼或車架號等與注冊登記資料核對。

• A：車輛號牌
• B：車輛類型
• C：發(fā)動機號
• D：車身顏色

答 案：ABC

3、發(fā)現(xiàn)安全帶（）時要更換，不能再繼續(xù)使用。

• A：有毛邊
• B：褪色
• C：裂紋
• D：卡在卷收起中

答 案：ACD

案例分析題

1、某車接通點火開關ABS燈亮，數(shù)秒后熄滅，行駛中又會點亮，該車采用磁感應式輪速傳感器
(1)首先應做的工作是（）。
A．檢查電瓶電壓
B．讀取ABS故障碼
C．檢查制動片厚度
D．檢查制動液液面高度
(2)若故障碼定義是某輪速信號不可靠，則造成該故障的原因有（）。
A．ABS輪速傳感器
B．ABSECU損壞
C．線路故障
D．ABSECU保險絲熔斷
(3)接下來針對該傳感器可進行的檢查項目有（）。
A．測量該ABS輪速傳感器信號電流
B．測量該ABS輪速傳感器阻值
C．支起該車輪并轉動，觀察該ABS輪速傳感器信號波形
D．支起該車輪并轉動，通過診斷儀讀取該車輪的輪速值
(4)通過對上述項目的檢查，未發(fā)現(xiàn)異常，你認為其他的故障原因可能有（）。
A．信號齒圈打滑
B．制動摩擦片過薄
C．車輪軸承松曠
D．萬向節(jié)磨損

答 案：1.B 2.ABC 3.BCD 4.AC