2022年機(jī)動車檢測維修工程師每日一練《理論知識》10月3日專為備考2022年理論知識考生準(zhǔn)備，幫助考生通過每日堅(jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績。

判斷題

1、制動鼓與摩擦片的間隙過大，將使制動距離增大甚至制動失效。

答 案：對

2、低碳鋼的修理可以使用氧乙炔焊接。

答 案：對

3、更換鹵素?zé)襞輹r，可以用手觸摸燈泡部位。

答 案：錯

單選題

1、下列參數(shù)中用來評價(jià)發(fā)動機(jī)理論循環(huán)的指標(biāo)是（）

• A：平均有效壓力
• B：循環(huán)熱效率
• C：升功率
• D：有效燃油消耗率

答 案：B

2、載貨汽車和大型、中型非營運(yùn)載客汽車應(yīng)當(dāng)從注冊登記之日起，安全技術(shù)檢驗(yàn)的期限是：（）

• A：10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過10年的，每6個月檢驗(yàn)1次
• B：5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次；超過5年的，每6個月檢驗(yàn)1次
• C：6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)1次；超過6年的，每年檢驗(yàn)1次；超過15年的，每6個月檢驗(yàn)1次
• D：每年檢驗(yàn)1次

答 案：A

3、液壓控制自動變速器，如果把和節(jié)氣門開度閥相連接的鋼索調(diào)緊，則自動變速器的換擋車速（）。

• A：維持不變
• B：下降
• C：上升
• D：車速的變化和鋼索調(diào)節(jié)無關(guān)

答 案：C

多選題

1、表達(dá)汽車電路圖的方法有（）。

• A：線路圖
• B：原理圖
• C：線束圖
• D：波形圖

答 案：ABC

2、可變排量壓縮機(jī)的控制類型有（）。

• A：根據(jù)系統(tǒng)壓力
• B：根據(jù)冷卻液溫度
• C：根據(jù)蒸發(fā)器表面溫度
• D：根據(jù)車內(nèi)溫度

答 案：BC

3、依據(jù)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565—2001）規(guī)定，關(guān)于轉(zhuǎn)向輕便性路試檢驗(yàn)，下列說法正確的是（）。

• A：汽車空載以10km/h的速度在5s之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為24m的圓周行駛
• B：汽車空載以5km/h的速度在10s之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過渡到直徑為24m的圓周行駛
• C：施加于轉(zhuǎn)向盤外緣的最大切向力不得大于120N
• D：施加于轉(zhuǎn)向盤外緣的最大切向力不得大于150N

答 案：AD

案例分析題

1、一輛2002年1．8T轎車報(bào)修驗(yàn)車時尾氣不合格，該車為4氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)，正時皮帶驅(qū)動排氣凸輪軸，排氣凸輪軸通過凸輪軸調(diào)節(jié)器驅(qū)動進(jìn)氣凸輪軸轉(zhuǎn)動。請根據(jù)提示判斷故障可能原因。
(1)若是CO、HC數(shù)值偏高，其它正常，則可能的原因有（）。
A．空氣流量計(jì)／進(jìn)氣壓力傳感器信號值比合理值偏大
B．氧傳感器損壞
C．水溫傳感器阻值比合理值偏大
D．燃油壓力偏低
(2)該車發(fā)動機(jī)同時伴有間歇性怠速抖動現(xiàn)象，請選擇可能原因。（）。
A．某缸噴油嘴輕微滲漏
B．轉(zhuǎn)速傳感器損壞
C．進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏
D．二元催化器轉(zhuǎn)化效率低
(3)你認(rèn)為檢查三元催化器的方法有（）。
A．用診斷儀讀故障碼
B．用示波器檢測前后氧傳感器信號
C．測量排氣背壓判斷是否阻塞
D．用診斷儀讀取前后氧傳感器數(shù)據(jù)
(4)若經(jīng)電腦檢測，該車報(bào)故障代碼：“發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和霍爾傳感器相位錯誤：正時過度超前”，分析可能原因。(多項(xiàng)選擇)（）*（分值：5分）
A．發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器損壞
B．霍爾傳感器損壞
C．凸輪軸調(diào)節(jié)器安裝錯誤
D．正時安裝錯誤
(5)若在常溫環(huán)境下，水溫傳感器反應(yīng)的溫度為-25度，可能會導(dǎo)致車輛出現(xiàn)的故障現(xiàn)象是（）。
A．混合氣過濃
B．NOx嚴(yán)重超標(biāo)
C．冷啟動困難
D．熱車啟動困難

答 案：1.ABC? ? 2.ABC
3.ABCD
4.CD
5.AD