2022年機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修工程師每日一練《理論知識(shí)》12月26日專(zhuān)為備考2022年理論知識(shí)考生準(zhǔn)備，幫助考生通過(guò)每日?qǐng)?jiān)持練習(xí)，逐步提升考試成績(jī)。

判斷題

1、《汽車(chē)盤(pán)式制動(dòng)器修理技術(shù)條件》（GB/T18343—2001）規(guī)定：制動(dòng)盤(pán)不得有裂紋，其工作表面不得有銹斑、縮孔等現(xiàn)象。

答 案：對(duì)

2、僅有正前束角的車(chē)輪向前通過(guò)側(cè)滑臺(tái)時(shí)，側(cè)滑板會(huì)向外移動(dòng)。

答 案：對(duì)

3、當(dāng)路面差時(shí)，提高彈簧剛度和減振器阻尼力，以抑制車(chē)身的振動(dòng)。

答 案：對(duì)

單選題

1、環(huán)境溫度為30℃，汽車(chē)空調(diào)運(yùn)行時(shí)，高壓2.7MPA低壓0.5MPA且低壓管路發(fā)熱，觀察鏡可觀察到氣泡，最可能的故障原因是（）。

• A：制冷劑不足
• B：制冷劑過(guò)多
• C：系統(tǒng)有空氣
• D：冷凝器散熱不良

答 案：C

2、《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》（GB18565—2001）規(guī)定：汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪置于轉(zhuǎn)角盤(pán)上，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)使轉(zhuǎn)向輪達(dá)到原廠規(guī)定的最大轉(zhuǎn)角，在全過(guò)程中用轉(zhuǎn)向力測(cè)試儀測(cè)得的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的操縱力不得大于（）N。

• A：120
• B：150
• C：245

答 案：A

3、根據(jù)GB/T3798.1-2005《汽車(chē)大修竣工出廠技術(shù)條件》對(duì)于自動(dòng)變速器的要求不正確的是：（）

• A：除位于P、N外的任何換位，發(fā)動(dòng)機(jī)均應(yīng)不能起動(dòng)
• B：當(dāng)位于P擋時(shí)，應(yīng)有駐車(chē)鎖止功能
• C：車(chē)輛行駛中能按規(guī)定的換擋點(diǎn)進(jìn)行升、降擋
• D：換擋平順、不打滑，允許有輕微沖擊和齒輪傳動(dòng)響聲

答 案：D

多選題

1、底盤(pán)間隙觀察儀（又稱(chēng)底盤(pán)間隙檢查臺(tái)）可對(duì)汽車(chē)前后輪施加縱向或橫向作用力以檢查（）等配合機(jī)件的裝配連接狀況，檢查松曠、斷裂或其他隱患。

• A：球頭
• B：軸承
• C：螺母
• D：轉(zhuǎn)向器

答 案：ABC

2、導(dǎo)致等離子切割槍上電極和噴嘴過(guò)快損壞的原因有（）。

• A：壓縮空氣有水
• B：切割速度太快
• C：切割板件太厚
• D：操作者水平太低

答 案：ACD

3、關(guān)于FanbladeStartswithoutenginerunning這句話(huà)，正確的理解是（）。

• A：這是對(duì)冷卻風(fēng)扇的描述
• B：這是對(duì)鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇的描述
• C：只有在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的情況下，風(fēng)扇才會(huì)起動(dòng)
• D：發(fā)動(dòng)機(jī)在不工作的情況下，風(fēng)扇可能會(huì)起動(dòng)

答 案：AD

案例分析題

1、某車(chē)裝有4擋電控液壓自動(dòng)變速器，請(qǐng)結(jié)合下圖回答下列問(wèn)題。
(1)該款自動(dòng)變速器中參與倒擋工作的元件是（）。
A．Kl、F1
B．K1、B2
C．K2、B1
D．B2、K3
(2)從機(jī)械角度分析，若該車(chē)無(wú)倒擋，也無(wú)前進(jìn)擋，則最有可能的故障原因是（）。
A．油泵或液力變矩器故障
B．K2、B1故障
C．K1、F1故障
D．K3故障
(3)該款自動(dòng)變速器最常見(jiàn)故障為K3損壞，這將導(dǎo)致（）。
A．無(wú)1擋
B．無(wú)2擋
C．無(wú)3擋
D．無(wú)4擋

答 案：1.C 2.A 3.D